„Jedním ze skvělých aspektů NB-IoT je, že nejsou potřeba žádné samostatné základnové stanice ani jiné systémy. Můžeme umístit senzor přímo na jeřáb a mít okamžitý přístup k datům“, Matti Kemppainen, ředitel pro výzkum a inovace společnosti Konecranes.
Konecranes vyrábí a dodává jeřáby do různých částí světa. Z jeřábů lze získat spoustu důležitých informací: údaje o míře jejich využití, teplotách a poruchových stavech. Taková data jsou užitečná například při předpovídání potřeb údržby. Výzkum provedený společností Konecranes odhalil, že hlavní výzvou pro bezdrátové technologie, které jsou v současné době na trhu, je nedostatečný dosah signálu.
Společnost Konecranes nyní hledá řešení v nové technologii NB-IoT ve společném pilotním projektu se společnostmi Telia a Huld. Tento pilotní projekt je jedním z prvních svého druhu na světě a ještě před rokem by jeho realizace nebyla možná.
NB-IoT je úzkopásmová rádiová technologie určená pro internet věcí. Lze ji využít ke spolehlivému a levnému připojení velkého počtu zařízení k internetu. Tato technologie je zvláště vhodná pro aplikace, kde se data nepřenáší v reálném čase a jejich objem není velký.
– Společnost Konecranes sleduje na dálku více než 16 000 zařízení. Neustále provádíme výzkum, abychom určili, které technologie jsou pro náš průmysl dostatečně zralé, říká Matti Kemppainen, ředitel pro výzkum a inovace společnosti Konecranes.
– Jedním ze skvělých aspektů NB-IoT je, že nejsou potřeba žádné samostatné základnové stanice ani jiné systémy. Když umístíme senzor NB-IoT na jeřáb, komunikuje přímo s mobilní sítí a poskytuje nám okamžitý přístup k datům. Mobilní sítě jsou k dispozici prakticky všude a zbytek infrastruktury lze rychle vybudovat.
Technologie NB-IoT se zkouší na lehkých jeřábových systémech. Lehké jeřábové systémy jsou určeny pro pracovní oblasti a výrobní linky s požadavkem na maximální nosnost do 2 tun.
Kemppainena zvláště potěšilo, jak snadno lze senzory instalovat na jeřáby, které jsou již v terénu.
– Senzory NB-IoT lze nainstalovat na stroje používané deset, nebo dokonce dvacet let. V opačném případě by vybudování podobné infrastruktury bylo velmi obtížné a nákladné, zdůrazňuje Kemppainen.
Bezdrátové senzory navržené pro různé účely lze na jeřábech používat mnoha způsoby. Senzor NB-IoT dokáže měřit různé ukazatele.
– Míra využití jeřábu je pro nás důležitou informací. Zajímá nás také teplota a vibrace. Tyto údaje jsou užitečné například při plánování údržby. Kromě toho lze senzor upravit tak, aby přenášel data o poruchových stavech, říká Kemppainen.
Telia poskytuje infrastrukturu pro pilotní projekt technologie NB-IoT společnosti Konecranes. Společnost Huld odpovídá za elektroniku a software a vytvoří senzor podle potřeb společnosti Konecranes.
– Telia a Huld vědí, jak přimět senzory komunikovat s mobilní sítí a jak zajistit, aby síť rozuměla tomu, co senzor říká. Řekli jsme jim, jaké typy senzorů a dat potřebujeme. Je také důležité stanovit, kdy a na co musí senzor reagovat. Data shromážděná senzorem NB-IoT jsou přenášena do cloudu pro další zpracování.
Očekávání jsou velká.
– Věříme, že NB-IoT je celosvětově funkční technologie s rozumnou úrovní nákladů a vynikajícím pokrytím“, říká Kemppainen.